船上的夜晚，是迷人的。

对于这些初次离开家，要奔向更光明前途的同学们来说，这样的夜晚，是注定难忘的。

徐二龙也没有再矫情的买什么二等舱之类的了。

他跟大家一样，就是订的四等舱，把大家的舱位给安排在一起，这样彼此有照顾。

然后，一群青年，犯着中二病，在船甲板上，指点江景，挥斥方遒。

不外乎，他们要努力学习，报效祖国，以后好建设祖国的大好河山。

徐二龙相信，此刻的他们，说这话，是真的这么想的。

这年头，大家真的有这样的信仰，每个人眼中，都是有着希望。

最终，这一群男男女女，居然在一起，唱起了《年轻的朋友来相会》

年轻的朋友们今天来相会，

荡起小船儿暖风轻轻吹，

……

最初，唱这歌的，只是他们几个年轻人，可随着这熟悉的旋律响起，船上无数的年轻人，也跟着唱起这歌。

再过二十年我们来相会，

伟大的祖国该有多么美！

……

徐二龙牵着温叶，也跟着加入这合唱的大军中：

创造这奇迹要靠谁？

要靠我，要靠你，

要靠我们八十年代的新一辈！

歌声在空旷的江面上飘荡，传出去很远很远。

而每个人的眼中，都含着激动的泪花。

相信这些年轻人，他们此后的岁月，都会记起，在前往大学的路上，大家集体在轮船的船甲板上，高声唱着这曲调优美、振奋人心的歌曲这一幕。

经过一晚，早上五点多钟的时候，船到达码头。

徐二龙带队，提醒大家把行李带好，把重要的财物这些搁贴身衣物里，别给小偷扒手之类的可趁之机。

然后，他带着队伍，浩浩荡荡的下船。

大家的目的的，都是先到火车站，然后，再乘坐火车奔赴祖国的大江南北。

徐二龙为了醒目，捡了一个小竹棍，举在手上，再拿温叶的手帕系在小棍子上，高高举着。

这样，他们一群人，就能一眼看见徐二龙的位置所在，不会走散。

温老五跟着一群老父亲走在后面，他可骄傲死了：“嗯，温叶是我闺女，嗯，徐二龙是我女婿。瞧我这闺女女婿对我多好。知道我还没去过京城，专程带我去京城转转。”

那些学生的家长，点头恭维着他：“你可真是好福气，女儿读书厉害，女婿也有本事。”

温老五笑得合不拢嘴：“那是当然，这女婿，当初可是我一眼就相中的，别人再怎么反对，我就是认准了他一个。”

大家真的佩服他，确实这女婿是找得好。

徐二龙带着大家，在火车站前的大坝子上集合。

火车站，一惯是龙蛇混杂的地方，徐二龙再度跟大家讲一下外面有可能碰上的什么骗局之类的。

他可不想自己投资出来的第一拨人，结果在路上被人骗被人拐。

不是许多报道，一些女大学生，就被拐去山窝给人当生育工具，最终疯颠的下场？

他感觉，他现在是操碎了老父亲般的心。

随着时间一点一点的过去，大家各自的车次到点，要走的同学，就拖着行李，跟别的同学告别。

最终，徐二龙他们买的到京城的车也到点了，徐二龙、温叶和温老五，提着行李，跟大家告别。

“大家一路保重，一路保重。”大家互道珍重。

三人排着队，检了票，进了站台。

这年头的绿皮火车，又挤又慢。

这个时间段，又恰好是各地学生去大学报到的时候，车厢里，挤满了人，行李架上，堆放着的，全是大包小包的行李。

徐二龙走在前面，让温叶紧跟在自己的身后，再让温老五在后面跟着，几人总算挤到了自己的卧铺前。

这边卧铺，又比前面的硬座好许多。

“人好多。”温老五颇为震惊。

果真这出来看一看世界，还是挺开眼界的。

徐二龙这几张卧铺票，也是找黄牛买的，可多花了不少的冤枉钱。

但是，多花冤枉钱，也得买啊。

他又没有哪个亲戚在铁道部门。

就算在铁道部门，也不见得能买着票。

几人在卧铺前，放好东西，将行李包搁在上面的行李架上，又把毛巾、水壶等要用的物品，给放在自己的卧铺位上，方便拿取。

温老五嚷嚷着车内太热，要打开窗子透气。

他才把窗子拉开，徐二龙又迅速给关下来。

“怎么了？”温老五问。

徐二龙道：“车没开之前，别随便开窗户。”

要知道，那些艺高人胆大的小贼，可以就趁这会儿的功夫，直接从窗口伸手进来偷东西。

温老五自知冒失，可又不能这么丢面子。

他讪讪道：“我当然懂，我这是跟你们说一下，怕你们年轻不懂，就随便开了窗。”

温叶抿嘴偷笑，当然也不揭穿。

随着汽笛长鸣，火车缓缓驶出站台。

温老五透过窗户向着外看，就看见一群男女，居然扒着隔壁那条线上的火车头。

这是要回机务段调头的火车头，一些铁道部门的职工家属之类的，往往就这么扒着火车头，坐回黄桷平那边的家属区去。

他甚至看见有个大着肚子的女人，居然也这么几步跑上前，吊上火车头。

“乖乖，这些人好勇。”温老五惊叹的说了一句。

这也是时代的通勤特色啊。在这个年头，大家为了省点车费，就是这么的玩命。

火车顺着长长的铁轨向前行，出了市区，开始翻山越岭。

80年代渝城至京城的9/10次列车由蒸汽机车牵引，途经成渝、宝成线，时速只有60公里。

这沿途停靠54个站点，一趟车来回要花费5天时间。

直到八十年代襄渝铁路全线贯通后，渝城北上通道建成，京渝列车绕道蓉城才成为了历史。

还要到８７年的时候，9/10次特快改走襄渝、焦柳线运行，缩短了运距和时间，单程由2552千米缩短至2087千米，运行时间才由45小时压缩至32小时。

现在的车上，没有空调，人多拥挤，又是八月，车厢内是热浪滚滚，酷暑难熬。

据说，曾经超载量达到百分之八十，可以想象，这一趟列车是多么的挤了。


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