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第391章 论嘴仗,我郝强也不怂!


丰佃汽车CEO观看了未来汽车的车展视频后,在媒体上公开评价道:“电动汽车只是过渡产品,是伪新能源。

真正的环保能源是氢能源,氢燃烧后只产生水。”

早在1992年,丰佃就开始了氢燃料电池汽车的研究。

历经20年潜心研发,2014年,丰佃终于推出了第一代Mirai氢燃料电池汽车,在全球首发。

然而,这款“二十年磨一剑”的产品最终仅售出一万辆。

Mirai配备了三个储氢罐,总容量为5.6kg氢气。

不过,随后发生的一些严重事故令人担忧。

储氢罐爆炸的威力堪比TNT,不仅车主难以及时逃生,周围人员也难免受到波及。

理论来说,70Mpa储氢罐安全度很高,碳纤维罐壁可承受内部70Mpa高压,外部想挤破它至少要140Mpa。

车辆在公路正常行驶,即使重型卡车撞击也无法产生这种超高挤压力。

但是,由于制造原因,储氢罐不合适,或者其他原因引起爆炸呢。

三元锂电池和磷酸铁锂电池发展得很好,但丰佃似乎不会转弯一样,高层固执己见,执着于氢燃料电池技术。

当然,大方向都是赌,他们的想法并没有错。

只是说,这条大方向并不好走。

对于氢燃料车的安全问题,郝强曾深入研究过。

安全性能确实难以保证。

平常使用或许无虞,但一旦发生事故,后果不堪设想,风险实在太大。

网上甚至有人开玩笑说,如果这种车在仲东销售,某些极端分子可能会将其视为移动炸弹,想炸哪里,就把车开去哪里。

即便郝强有能力研发氢燃料电池汽车,他目前也无意涉足这一领域。

未来科技集团已在三元锂电池上投入巨资布局,与其他动力电池技术必然存在利益冲突。

因此,三元锂电池与其他类型电池打擂台,早晚的事。

此外,丰佃汽车的全球销量雄踞榜首,略高于大众汽车,去年已达800万辆!

这是一头汽车行业的庞然大物!

未来科技集团发展新能源汽车,势必与丰佃展开竞争。

可以说,未来汽车不仅已经与豪华品牌BBA形成对立面,如今再加上丰佃。

没法,未来汽车不惹竞争对手,人家也会撞上来的。

汽车市场蛋糕很大,但对大车企来说,竞争对手能少一个是一个,很想吞完。

11月7日早上,

郝强看到丰佃汽车CEO发的言论,其实就是针对未来汽车和锂电池的。

当前,全世界主要有未来汽车使用三元锂电池作为动力电池。

人家都撞到枪口上了,他当然没必要客气。

很久没有怼人了,刚好有媒体记者采访他,郝强直说道:“燃油车谈油量,锂电池谈电量,氢能源谈当量。

可以说,氢能源汽车就是行走的TNT。

我难以想象,如果我的办公大楼地下室里停放一辆氢能源汽车。

突然某一天,boom的一下,把旁边的支撑柱都给炸断了,那整栋楼的人就完蛋了。”

媒体记者瞪大眼:“郝先生,你指的是丰佃汽车的氢能源汽车吗?”

郝强表情严肃:“不,你别误会,我指的是氢能源汽车!

并非针对特定品牌。”

媒体记者笑了笑,这信息量可大了。

你是没指明丰佃汽车,但你说的意思,谁听了都知道,言下之意不言而喻。

这要是报道出来,肯定引起轰动,成大新闻了。

果不其然,当天郝强的采访便见报。

如记者所料,各大门户网站竞相转载,在国内引发热议。

与此同时,氢燃料电池汽车的安全性问题再次成为业内外关注的焦点。

这场风波迅速蔓延到国际舆论场。

国外媒体纷纷报道了郝强的言论,引发了全球汽车业界的广泛讨论。

一些专家开始深入探讨氢能源汽车的安全性问题,而支持者则强调了氢燃料技术的潜在优势。

一位网友乐谈:“想不到,郝强嘴巴也挺毒的,说氢能源谈当量,氢能源汽车就是行走的TNT!”

又一位网友评论道:“丰佃CEO都喷到郝强脸上了,还不让郝强怼回去啊。

但郝强说得也对啊,氢燃料电池汽车真的好危险。”

“郝强与丰佃CEO的战争,就是锂电池汽车与氢燃料电池汽车的战争,汽车新势力与传统势力的战争。”

“支持锂电池汽车,至少目前使用可靠,安全有保障。

储氢罐真的好危险,一辆带三个,我的天啊。”

“反正我是不会买什么氢燃料电池汽车,一听就怕。”

“锂电池汽车一样危险,但危险度的确远远不如氢燃料电池汽车,氢气罐爆炸真不是小事。”

“国家应该禁止丰佃的氢燃料电池汽车进口,有锂电池汽车就足够了。”

……

当天,郝强的言论迅速传至岛国,引发当地民众强烈抗议。

作为国民骄傲的丰佃汽车遭受如此评价,他们认为这是赤裸裸的污蔑,要求郝强公开道歉。

否则,他们将抵制未来汽车。

丰佃CEO没料到自己的评论会引起郝强如此激烈的反驳,再次公开表态:“我认为三元锂电池的安全性未必优于氢燃料电池,且在环保方面也不及后者。

若废弃的三元锂电池处理不当,将造成严重的重金属污染。”

同时,丰佃CEO以公司名义做出回应。

发表声明称,公司一直高度重视氢能源汽车的安全性,并详细阐述了他们在安全设计和测试方面的严格标准。

这一回应既展现了丰佃的自信,也巧妙地将球踢回给了郝强。

次日早上,

郝强的秘书向他汇报了丰佃CEO的最新评论。

郝强看罢,毫不客气地回应:

“论起污染,某国偷偷排放核废水,污染太平洋,还将受污染的海产品出口至我国,这是想毒害我们国家的未来吗?

至于三元锂电池的回收问题,未来科技集团有能力处理,况且这不是什么问题,更跟乘客安全没有一点关系。

而不像氢燃料电池那样,不仅直接危害到乘客安全,还会影响到周围人群的安全和破坏建筑物。

当然,我不否认三元锂电池有燃烧风险,但不像氢燃料电池那样,如同TNT有激烈爆炸风险。

如果将三元锂电池的危害性评为10分,那么氢燃料电池的危害性至少是120分。”

讨论问题的重点不一样,一个是环保,那跟乘客有什么关系。

乘客关注的是自身安全问题。

郝强不敢说三元锂电池没有危险,这是众所周知的问题。

万一哪一天出事故了,竞争对手肯定会翻旧账的。

干脆自爆弱点,显得自己的话更显真实,而不是一味地夸大。

若是什么都说自己好,普通人也不相信的。

双方都是商业大佬,虽然掐架,但都是基于事实互怼,不会随意侮辱人格。

与一般人骂街是不一样的。

这种竞争对手之间的嘴仗,未来肯定不会少的。

只不过,这一轮,丰佃CEO避重就轻,又被郝强怼回去了。

当然,丰佃汽车公司规模这么大,公关也不是吃素的。

接下来,肯定会有许多公关文章,一是维护氢燃料电池,二是抨击三元锂电池。

不过,郝强也懒得再怼了,让公关部应付就行。

该说的已经说了,氢燃料电池不可能在桦国生存下来。

如果陷入打口水仗的循环,浪费时间升级,那郝强才是真的傻了。

总有一天,他肯定要把丰佃给干趴。

哪怕干不掉,也让这个车企不好受。

郝强的这番言辞犀利的回应,进一步将这场争论推向了高潮。

与此同时,其他新能源汽车制造商也趁机发声。

一些锂电池汽车制造商强调了他们在产品的安全性和成熟度,试图在这场争论中占据有利位置。

使用锂电池的厂商,可比氢燃料电池多去了。

所以,自开始以来,郝强就占据有利位置。

郝强和丰佃CEO的言论不仅引发了技术争议,还触发了更广泛的讨论,包括新能源政策、环境保护和产业发展战略等方面。

整个汽车行业因这场论战而变得更加活跃。

这场始于一次简单采访的风波,最终演变成了一场关于未来汽车能源技术路线的全球性辩论。

破坏性也挺大的。

郝强与丰佃CEO的互怼,直接引起氢燃料电池股票震荡,两天下跌9%。

这些上市公司的老板直喊冤:“大神打架,普通人遭殃啊。”

特别是郝强的最后回复,让国民怀疑,从岛国进口的海鲜是不是真被污染了。

还真有民众拿去检测,发现岛国海鲜有问题的概率真不小。

随后,媒体进行了报道。

这下子,也直接影响到岛国进口海鲜销售,很多国民不愿意购买岛国进口海鲜。

岛国和桦国的海鲜货商可愁了:“郝强你骂丰佃就行了,怎么把我们海鲜市场拉下水了!”

总的来说,双方掐架,都有损失。

未来汽车略有影响,未来汽车在岛国可能寸步难行了。

不过,在郝强的接受范围内。

未来汽车想卖到岛国,可不是那么容易。

丰佃氢能源汽车影响最大,至少想在桦国想卖氢燃料电池汽车是不可能了,而且它的竞争对手本佃汽车也会趁机落井下石。

此外,岛国海鲜受损非常严重,他们可恨死郝强了。


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