这种感觉，不但是唐主任感觉到了，周围的其他同志以及陪同的琅琊地区的同志们也都感觉到了，也正因为如此，大家的心里才越发的惊讶，看向张起航的目光也就格外的诧异：这个小家伙，真的认为地区里的支持对他很重要？

　　和唐主任一样，今天陪同在场的这些领导，也没少去那些做的很好的企业做调研，对于这些企业负责人的心态，大家都是心知肚明，别管他们嘴上说的怎么谦虚、怎么感谢D和政府，实际基本上全都是“我们单位能有今天的局面，都是老子牛X！”的心态，张起航的这种心态，只在自己刚刚开始工作时遇到的那些老一辈的国有企业管理者身上遇到过。

　　真是没想到啊，当大华都以为那个让自己只能在回忆里感慨的年代已经过去了的时候，在张起航这个年轻人身上竟然又看到了那种印记……

　　唐主任也有些感慨，以他的身份，他当然一眼就看出了张起航在说这番话的时候是否是由衷的发自内心，所提此刻，他忽然上前一步，用力拍了拍张起航的肩膀：“很好！小师弟，你有这种想法，这就很好，以后继续保持下去。”

　　唐主任的脸上，此刻全都是欣喜之色。

　　严格来说，唐主任的这番做法有些不合适，但他就是做了，而这一幕，自然也被有心人记在了心里：看来，唐主任对张起航这个小师弟不仅仅只是说说场面话而已，似乎真的开始关注起来了呢……

　　一个能够让唐主任都关注的人，自己应该采取什么态度，这个还用说吗？

　　倒是唐主任，在表明了自己的态度之后，接着向张起航问道：“如果有另外一家企业也实行和你们单位类似的激励政策，你觉得可行不可行？”

　　“我觉得可以，”张起航说道：“这种办法其实在国外那些年销售额几十上百亿美元的大型企业集团当中也有类似的措施，我的这个办法严格来说其实也是受到了。”

　　“哦？外国的大型企业集团也采取了类似的办法？”唐主任眼睛一亮：“说说，外国的企业是怎么做的？”

　　不止是唐主任，在场的很多领导也是眼睛一亮：张起航的这个办法竟然是受了外国先进的企业管理制度的启发？那可得好好听听！

　　在90年代的当下，在很多人、甚至是政府领导的眼里，外国企业就代表着先进，外国企业实行的管理制度就代表着先进的企业管理制度，不过这倒也确实是事实，不管是标准化管理还是ISO质量管理体系、六个西格玛……这些让国人惊叹的管理制度、办法，都是从西方传过来的，而那些将这些管理办法应用到位的企业，也无一例外的让企业更上了一层楼，这就更加奠定人们心中的看法：西方企业的管理制度就是先进！

　　“在外国的企业，对于高级管理层的人员普遍实行一种叫做‘股权激励’的制度，”张起航介绍道：“这个股权激励的办法和我们差不多，都是给某个管理人员或者某个管理层设定一个目标，如果企业最终的经营达到了这个目标，就可以获得股东们事先许诺的股份……”

　　张起航的话还没有说完，就有人忍不住问道：“张经理，一般情况下，这个股份能有多少钱？”

　　“每个行业的情况不同，企业的规模大小不同，能够获得这个股权激励的岗位不同，这个股权激励的金额也就不一样，但大致上，从几十万美元到几百万美元甚至是几千万美元都有，”说到这，张起航举了个例子：“以米利坚克莱斯勒汽车在1992年刚刚退休的董事长李·艾科卡先生为例，在担任克莱斯勒汽车的董事长以及集团总裁期间，他的年薪以及股权分红就超过2000万美元，在退休之后，克莱斯勒汽车在每年还要为他支付数百万美元的退休金的同时，还要为他众多的福利买单。

　　比如李·艾科卡有好几处豪华别墅，这些别墅里的家具、电器、汽车、卫星电视费用的费用哦都市克莱斯勒集团承担的；

　　而即便是在退休后，李·艾科卡依旧为克莱斯勒汽车提供一些咨询，为此，克莱斯勒汽车专门给李·艾科卡在纽约曼哈顿租了一套昊化工与以及一套豪华办公室，并且配备了一个不小的秘书团队，这些也是克莱斯勒汽车买单；

　　如果李·艾科卡有什么社交需求，比如去看球、请某些议员、政府部门的领导一起举办个party之类的开支，甚至是去医院看病和检查身体，这些费用也需要克莱斯勒汽车承担；

　　甚至于连李·艾科卡夫妇的日常饮食、酒水、订阅报刊杂志等费用韦尔奇也都不需要他自己掏腰包，全部由克莱斯勒汽车买单……”

　　说到这，张起航说道：“大致上，就算是李·艾科卡现在已经退休了，但克莱斯勒汽车每年为李·艾科卡先生支付的金钱仍然超过1000万美元，但具体有多少，这个就不清楚了。”

　　李·艾科卡其实是个特例，作为米利坚三大汽车制造商的董事长兼总裁，并且是将克莱斯勒汽车一手从破产的边缘拯救过来的传奇人物，李·艾科卡享受这样的待遇并不过分，毕竟克莱斯勒汽车的股东们也不是傻瓜，如果不是李·艾科卡为克莱斯勒汽车创造了更大的价值，他们也不会为李·艾科卡如此众多的费用买单。

　　但这话听在在场的诸位领导的耳朵里，那就不一样了，在场的领导同志有一个算一个，全都被震撼的不行：现在的RMB与美元之间的官方汇率已经到了8.3，也即1美元就能兑换超过8.3元的RMB，李·艾科卡没退休之前，克莱斯勒汽车一年要支付给他好几千万美元，换算成RMB那就是好几个亿啊！

　　即便是现在退休了，克莱斯勒汽车一年也要给李·艾科卡支付上千万美元，这也是差不多上亿啊，甚至可能超过一亿！

　　这么多钱！

　　而且是一年！


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