第1395章  手动档也能适配混动系统？

    再次见到张起航，康副主任笑眯眯的道：“起航同志，有个情况，提前给你说一下，你也好心里有数。”

    看着康副主任那喜气洋洋的表情，张起航就知道是好事，连忙点头：“领导您说。”

    “领导们正在讨论，是否在实施国四排放的时候强制乘用车辆安装48V或者52V轻混系统，不过现在来看，情况已经是比较乐观的。”

    张起航闻言，嘴巴微张，心里惊讶的不得了。

    也不怪张起航这么惊讶，当初他和冯国庆也想过这种操作，只是觉得不大可能，最终还是放弃了这个想法，可现在呢，康副主任说什么？国家准备在过几年实施国四排放标准的时候同时推广轻混系统？

    愣了一下之后，张起航才急忙点头：“这是好事啊，能够显著降低汽车尾气里面碳氧化物和氮氧化物的排放，安装了这套系统，在环保和节能减排方面的效果是立竿见影的。”

    康副主任笑着道：“正是因为这样，领导们才决定通过行政的方式来强行推动这套系统，不过考虑到还有几年才会实施国四排放的现实情况，也不能放着这么好的系统不用，领导们的意思是将距离实施国四排放的这几年作为过渡期，在过渡期内，鼓励各大汽车厂家给汽车安装轻混系统。”

    张起航瞬间抓住了重点，赶紧问道：“领导，那过渡期大概什么时候开始实施？”

    “现在还在讨论中，”康副主任应道：“不过根据眼下的情况，大概率是下半年，最多明年年初。”

    张起航闻言，点头：“也对，领导们讨论也需要时间，另外虽说这套轻混系统算是比较成熟的技术，可厂家终究还是要做匹配和调试，用半年的时间来做这些工作，倒是正好。”

    康副主任应道：“可不就是这个道理么，哦，对了……”

    说到这，尽管办公室里没有其他人，康副主任稍稍了声音，以示这件事的重要：“虽说在国四排放实施之前，这套轻混系统只是鼓励各大厂家使用，并不强制，不过考虑到一线大城市的环保压力比较大，领导们的意思是，还是支持这些一线大城市通过一些地方性法规，从明年开始，要求在本地出售的乘用车必须安装轻混系统。

    当然，这些暂时都只是一些想法，具体要不要这么做，还是要看讨论的结果。”

    康副主任是这么说，可张起航又不傻，哪里还不明白这件事基本上就这么定下来了，而对于华腾集团而言，有了这半年的提前准备时间，很多情况应对起来就方便的太多了。

    他感激的对康副主任道：“领导，谢谢您的提醒，您这是帮了我们大忙了。”

    “我这算是帮什么忙啊，”康副主任摆摆手，有些遗憾：“可惜啊，手动挡车型不能加装这套轻混系统，否则……”  

    张起航瞪大了眼睛，诧异的道：“领导，手动挡可以使用轻混系统啊。”

    康副主任也同样瞪大了眼睛：“手动挡可以使用轻混系统吗？我一直以为只有自动挡车型才能使用这套轻混系统。”      

    “手动挡车型也是可以的，而且节油效果也不错。”张起航肯定的点头：“其实从技术的角度，您只要将这套轻混系统看做是发动机的一部分就成了，发动机是发动机，变速箱是变速箱，发动机用不用混动系统，跟变速箱没什么关系。”

    心说别说轻混系统匹配手动挡了，见过搭载手动变速箱的电动车么？电动车也玩手动挡，甚至可以模拟燃油车供油不足憋火的情况，这如果不是亲眼所见，谁敢信？

    康副主任闻言，高兴了：“好像是这么个道理……我一直以为这套轻混系统只能用在自动挡车上呢，没想到还可以用在手动挡车上，那就再好不过了。”

    别看今年的汽车销量有望达到1200万辆，但在这1200万辆里面，有超过8成都是手动挡车型，如果手动挡车型也能适配这套轻混系统，而且还有不错的节油效果，那么在节能减排方面的意义可是比只能适配自动挡的意义大太多了。

    越想越是激动的康副主任，对张起航吩咐道：“起航同志，你回头尽快做几台手动挡的轻混车送过来，我让下面的同志也做一下测试。”

    “好，我回去就安排。”

    张起航也知道这件事的严肃性，赶忙答应了下来。

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    领导们对这件事很重视，张起航自然也要重视起来，从康副主任这里出来，张起航就给冯老爷子打了个电话，和他说起了开发搭载轻混系统手动挡凯越的事。

    听张起航说了整件事的前因后果，冯老爷子还是有些不敢置信：“起航，上面真的打算强制推广轻混系统？”

    说起这件事，张起航也很是感慨：“是啊，一开始我也没想到，毕竟咱们之前讨论的时候，都觉得不大可能，谁能想到领导们的决心竟然这么大呢？”

    “是啊，谁说不是呢。”说起这件事，冯老爷子也是感慨的厉害：“咱们都小看了领导们在节能减排以及能源安全方面的决心，比咱们以为的还要坚定的多啊。”

    张起航应了一声，说道：“老爷子，在京城的这几天，我一直在思考一个问题，那就是怎么才能提高咱们的品牌形象？”

    冯老爷子闻言，声音顿时急切起来：“你想到办法了？”

    如何提高华腾汽车的品牌形象，一直都是张起航和冯国庆两人这几年来在努力思考的一个问题。

    别看华腾汽车现在已经是国内乘用车领域单一品牌的销量老大了，但这却是牺牲了利润率换来的，同一个级别的车，华腾集团的车就必须要比合资品牌的便宜，否则就卖不动。

    如何提升品牌形象、提升品牌的附加值、提升消费者对华腾汽车的品牌认可度，为了这个问题，张起航和冯国庆几乎愁白了头发。


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