第565章:需要一颗强劲的‘心’
“再比如,你们想要一批什么武器,我可以专门给你们弄过来,这就是所谓的定制服务。”沐阳说道。
李伟再次被沐阳的话惊呆了,他不相信对方是在空口说大话,因为这一次的交易,已经证实对方确实有很大能力,能够在美国空军基地弄出“萨德”导弹系统,弄出三架“全球鹰”,让美国人如今都没有一丝头绪,这样的能力,李伟都想象不出他是怎么办到的,反正李伟自问没有那个能力。
好吧,就算是世界上的其他私人军火商,李伟认为他们也不可能有这个能力。
就是沐阳玩的那一手运输的把戏,李伟也要对这个家伙佩服不已,中国方面对那艘“永盛号”进行了最详细的检查,对那十几名船员也进行了侧面询问,可是依然找不出任何对方运货的办法。
如果说,对方在装船之前,就已经把武器弄到集装箱里面了,可是这也不现实,日本方面又不是傻子,不可能允许武器出境的,所以这里面有很多解释不通的地方,不过更是这样,才让沐阳显得神秘不已。
“暂时我这里并没有需要往外运输的业务,不过你真的可以接受定制业务吗?”李伟不敢置信的又追问了一句。
“当然,只不过时间上不能保证,毕竟从谋划到获取物资,再到运输,总要有一个过程,有可能这个过程要长一些。”沐阳道。
“时间长没关系,中国为了得到一艘航母,路上耽搁的行程就是11年,为此付出了多少的艰辛和汗水以及金钱,只要是好东西,不怕等。”李伟说道。
沐阳知道李伟说的是瓦良格号,也就是现在的辽宁号。
“那你们想要什么。”沐阳道。
“很多,太多了,多到我一时间也说不清楚,说实话,如果把我想要的都买了,我绝对没有那么多钱,美国武器公司的全智能加工机器人,控制程序,加工工艺,飞机发动机制造技术和制造工艺,潜艇降噪技术,耐压合金技术,雷达技术、信息技术、航天技术、舰艇技术、生物技术、新材料技术、新能源技术,这些我都想要。”李伟一口气说了很多,而且越说面越大。
沐阳头上冷汗都要下来了,这是要让自己把美国所有的技术都搬空的节奏吗,说实话,他还真做不到。
就听李伟继续说道:“当然,我说这么多,也只是一个愿望而已,就算是你都能够弄来,我也买不起,不过只要是最先进的技术,最前沿的科技,用于军工的,我都可以出价。”
“那你现在最想要的是什么?”沐阳问道。
“美国福特级航空母舰,2015年正式下水,总排水11万吨,载机85架,采用全新的电磁弹射器、电磁拦阻器,让航母的作战能力得到了进一步的提高,是美国海军最新的次世代超级航空母舰,也是美军第三代核动力航空母舰。号称有史以来建造的最大的,也是最强大的战舰,将取代尼米兹和改进尼米兹级战舰,成为美国继续统治世界的武器。”李伟说道。
看着李伟脸上略带戏谑的表情,沐阳知道,自己被调侃了。
“如果我真给你弄来,你敢要吗,对了,我弄来之后,你准备付多少钱,我要看值不值得出手。”沐阳也脸带微笑的看着李伟说道。
李伟被沐阳的话问的一滞,确实,就算是弄来,他也不敢要,那么大的家伙可没有地方藏,就是弄过来,自己也不敢用,而且,美国一定会发疯的,发动战争都有可能。
不过沐阳那种只要你想要,我就能给你弄来的语气,让李伟听了很不舒服,眼前这个小家伙,真的有些狂啊。
“确实,就算你能弄来一艘美国“福特级”航母,就算买得起我也不敢要,不过,如果你能够弄来全套的F119-PW-100技术,我到是可以出个高价。”
“F119-PW-100,美国F-22战机用的发动机,中国不是有自己的发动机吗,听说歼20用的ws-10b太行,不是挺好的吗,对了,美国最新研制的战机F-35不是用的F135吗,号称最强大的心脏,你怎么不想要F135呢。”
沐阳也不能算是小白,网上的一些军事知识还是浏览过的。
李伟喷出一口烟,然后说道:“就现在来说,中国的ws-10b太行也算是先进的发动机,但不过比之F119发动机,还是有差距的,就算是比俄罗斯的117S也有所不如,要不然我们也不会进口俄国的苏35战机了。”
然后,李伟就给沐阳普及了一下发动机知识,F-22是完全的四代机,而歼20也好,就算是美国最新研发生产的联合战机F-35,也只能算是三代半战机。
F-35上用的F135发动机,其实还是F119的核心,而且还进行了简配,换用一些低成本部件,比如把钛合金的高压压气机叶片换成了镍基合金的;另外低压涡轮变为2级,以驱动风扇/升力风扇。
F135并没有使用太多的先进技术。所谓最强大心脏,是因为F135增大了推力,而这个增大推力,是以增大涵道比、牺牲超音速性能为代价的,因此更大的推力不等于比F119更优秀,客机用的大涵道比发动机推力还更大呢。至于F135的矢量喷口,和发动机的先进性关系不大,毕竟核心机才是关键,尾喷管改下尺寸都可以任意换装,这些技术中国并不缺。
要说起来,现在世界上真正的第四代战机,只有美国的F-22,其他的都是伪四代或者三代半,所以美国人到现在,坚决不外卖一架F-22战机,而且把他的技术防的死死的。
在说发动机,ws-10b确实是现在中国最先进的发动机,不过却与F119有很大差距,F119涡扇发动机加力推力达到155千牛,最大推力达到100千牛,推重比达到10.5(美国标准),首修翻修期大于4000小时。WS-10b的推重比8.5(国标),比117s都还有一定差距,总体技术水平达到和接近欧美90年代中期技术水平,使用寿命只有1200至1500飞行小时,这就是差距。
或许WS-15,能够缩短这个差距。
现在,制约中国战斗机发展的一个重要关键点,就是发动机,中国急需一颗真正强有力的心脏。(未完待续。)
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