1904年9月，秋，宝安新区珠江汽车厂。

    当第一辆工业化流水线生产的珠江T型车落成，代表着从此以后，珠江汽车将会大幅度爆产量。

    王守良直接给宝安总厂所有在役职工，哪怕是清洁工、食堂餐厅的洗菜阿姨，都发了6个月的薪酬当奖金。

    至于设计研发团队，肯定发的更多了。

    他不差钱，以福特T型车的优势，造价低廉，原轨迹1908以后才260美刀一辆……哪怕晚清的整体工业基础，整体工业生产能力，远低于北美太多倍。

    了不起以后五六百美刀或一千美刀一辆车的出售价，对珠江汽车厂都是有大利润的。

    和造车相关的众多汽配件、零件来源，核心配置，这都是王守良从1994年未来做旧带来的生产线啊。

    大到组装发动机的生产线、小到一颗螺丝、一个弹簧的生产线，王守良都是可以从1994年搬运的。

    他连螺丝和弹簧、齿轮、轴承生产线都搬了，你还能说什么？！

    还有就是1917年的自由卡车，造了近两万辆，发动机52马力，能载重2.7吨到4.5吨不等，这个载重比杰弗里四驱更强大的多，甚至翻倍了。

    王守良在珠江汽车发动机车间，不止拿出来了成品的直6和V6发动力，代表着汽车可以有概念引入更强大马力的发动机，还拿出了V8八缸发动机的构思，以及设计方向！！

    同时还在筹划开辟卡车生产车间。

    一辆卡车拉十个带着枪械子弹的大兵不难，跑的也不慢。

    这对标21世纪随便一辆家用轿车就有100马力以上，差远了。

    这就是珠江汽车厂，最先瞄准的两个山寨方案！！

    而汽车的发动机，和卡车发动机有不少区别，归根结底也是直6或者V6以及V8等等……

    一车拉20个带枪械子弹的大兵不难。

    当几个鬼佬工程师、设计师，为了诞生的新生产线，只要原料供应充足，能月产60辆珠江T型车而欢呼时，珠江汽车厂、发动机生产车间。

    第一款直6汽车都是1924年诞生的了。

    一战中，最早应用的军用卡车是杰弗里四驱卡车，和小汽车烧汽油不一样，那是烧柴油的，从1916年到1928，12年间这一款卡车就生产了四万多辆，足以见证这卡车的成熟。

    在珠江T型车宝安总厂能月产60台的时代，发动机车间和卡车车间一起进步，不说1904了，这一年依旧还是四海镖局在攒力量的一年。

    剩下的只是钢铁等来源……这个也简单，佛山钢铁厂和上沪钢铁分厂，哪一天的高炉闲着了？轮胎厂一样没闲着。

    汽车制造商引入直6和V6，都算是很慢很晚的了。

    现阶段的福特T型车发动机，还是四气缸一体发动机，4缸！

    基本只有20马力或22马力，哪怕是一战中畅销欧美的福特T型车，被改装为运人的快车。

    那依旧是22马力居多。

    还是那句话，他连螺丝和弹簧、齿轮、轴承等等生产线都在搬运！！

    时间一晃20多天后。

    而V6六缸发动机是1905年由玛蒙汽车生产，直到08年才有装具V6发动的混合苯电动列车出现。

    真想让发动机和卡车车间成熟，那至少得是1905年底或者1906年了，那才是机械化部队化身滚滚洪流的大时代。

    对比100年后这些马力动力源还是小儿科，但在这個年代，绝对是很惊人的了。

    对比6缸发动机，还是福特在1932年率先推出了V8八缸发动机，烧汽油马力为65马力，再到1935年推出了新版本的85马力。

    而身为一辆汽车的心脏，发动力的马力大小，代表的就是动力源泉！

    最早的直6六缸发动机诞生的早，但很少用于汽车发动，一战时直接上在了早期的战斗机上了，基本都能有四五十马力。

    王守良已经拿出来了直6、V6发动机技术！

    有一说一，全世界最早的直6发动机，是荷兰的世爵公司在1903年发明出来的，现在就已经面世1年多了，直6的诞生代表着更大马力。

    1904年10月9号，寒露！

    王守良站在四海舰队旗舰四海号上，眺望着前方正在接近的一艘北美船只，在他身后的许四笑着开口，“大掌柜，北美在太平洋的舰队，似乎不怎么强啊。”

    “上次咱们来的时候，一艘四海级战列舰都没有。”

    “这次都开到夏威夷了，北美也只是两艘康涅狄格号、佐治亚号为首的大舰，还没咱们炮舰多。”

    这过去的大半个月，王守良就是带着四海舰队招摇过市，一路横渡太平洋抵达了夏威夷附近。

    目的，当然是去北美挖人！

    搞福特T型车之前，他挖空了亨利·福特的所有主创团队，之前瞄准了北美的自由卡车和杰弗里四驱卡车。

    那除了从1994年位面搬运设计图，生产技术资料，以及各式各样的生产线之外，还是要挥舞金钱大棒，从北美挖人的。

    杰弗里公司是要挖的。

    自由卡车同样要挖挖挖，话说自由卡车和杰弗里还不一样，这不是一个公司搞起来的，而是军需部联合北美汽车工程师协会，让整个协会研发制作出来的。

    这次北美之行，王守良是瞄准了整个北美的汽车工程师协会。

    都说一战二战，是欧陆众多列强互相打出了狗脑子，白白便宜了北美这个“天选”之地，让他们捡走了最大的桃子。

    现阶段王守良可以提前偷鸡，就算很多欧陆科学家，喜欢跑北美，喜欢居住在北美。

    但王守良也可以把他们挖去亚洲，他们不喜欢住上沪，不喜欢住宝安新区，完全可以住油尖旺！

    油尖旺和港岛中环多得是鬼佬云集。

    现在，王守良就是带着四海号、渤海号和黄海号三艘排水量一万四五千吨的大舰，两艘东海、北海号排水量七千多吨大舰，以及几艘轻型巡洋和驱逐舰。

    后挂几艘排水量上万吨的货轮，来夏威夷了。

    货轮上装载的就是几辆福特T型车、一批珠江自行车、珠江打火机，珠江方便面、挂面，包括牛仔裤牛仔夹克等等等。

    来了！

    白人鬼佬不喜欢吃方便面和挂面之类食品，那也是可以推销给旧金山和洛杉矶的华人的。

    这么庞大的舰队前方，是早就打过友好交流旗语，赶来的康涅狄格、佐治亚号为首的太平洋舰队。

    这两艘都是排水量一万七千多吨的大家伙，配置的火力也很不错，就说康涅狄格号，是两座305MM双联装炮塔、配4座203MM双联装副炮塔。

    178MM三级炮足足有12门！

    这已经是现阶段里，北美最强大的康涅狄格级战列舰，也是整个北美进入无畏舰时代之前，最强大战舰。

    当几个白人坐着小船上了四海号甲板，为首一个青年顿时隔着远远的吐槽，“王，不是我说你，你有必要来一次我们北美，就把你的舰队全开来么？”

    “你老巢还剩下什么？一艘南海号？一艘镇远级西海号？”

    “见鬼！你到底有多缺乏安全感？！搞的我们夏威夷基地上下人心惶惶，生怕一言不合就和你打起来。”

    等他一边吐槽一边走上前，热情的和王守良握手，散了一下雪茄，才转身指向康涅狄格号，“天啊，托你的福，我1902年底还是开着3000多吨的驱逐舰见伱。”

    “今年就开起了康涅狄格号，这个排水量一万七千多吨的大家伙，去年，就是去年才在布鲁克林船厂开工，今年特么的刚刚下水！”

    “你要么？要的话，很便宜，只需要500万两白银！我转身就可以卖给你，甚至可以帮你开回港岛。”

    王守良都有点猝不及防，一脸凌乱，“500万是不贵，但这玩意马上就进入淘汰序列了，雨果。”

    雨果一脸夸张的笑，也不知道是笑还是哭，“对，还是托你的福，这玩意今年刚下水，飞速进入服役序列，然后特么的该淘汰了！”

    “现在不管嘤伦，法兰西还是我们的海军，都在设计研究更强大，更厚重的大家伙，我不知道嘤伦怎么样。”

    “但我们这边，要求制造的是八门统一的305MM主炮塔，搭配一群75MM小炮就行，要研发先进的统一火控体系，统一开火。”

    “见鬼的苦味酸炸弹，有了这些玩意，康涅狄格号上20门203MM和178MM副炮、三级炮完全没意义了，射程太近，爆炸力度也不够。”

    “只有305MM主炮集群轰炸，来上一发就强过20门副炮的存在。”

    “而且最新的战列舰，预备的装甲钢都要超过5000吨！”

    一艘大舰只是装甲钢就要超越5000吨可还行？只能说1902年10月份的小琉球海战，给列强们开了大眼！

    只要进入最大射程，追求主炮集群轰炸就行了。

    射程更短、威力也不太行的副炮三级炮什么的，统统玩蛋去吧，全新的无畏舰只保留75MM那样的小炮，或更小的机关炮，就是为了针对近距离的鱼雷艇敢死队的。

    原轨迹对马海战带给全球列强的刺激和思考。

    这个位面从小琉球海战开始，就辐射各国了，更别提现在的1904年10月，打了8个月的旅顺争夺战都快要进入尾声了。

    这一次的鬼熊之战，毛熊还是血崩！

    归根结底那是老大帝国的各种指挥体系太僵硬、腐朽和腐化，要不然不会有后来的大事件。

    但血崩的毛熊还是在海上、以及陆地上，给鬼子带去了沉重的互伤，比不上四海镖局小琉球之战那么大气、敞亮。

    可毛熊追一追，三换一的战舰损失比还是能做到的，这个位面鬼子舰队实力，可不如原轨迹多了，开战时只有三艘敷岛级战列舰。

    鱼雷艇的决死冲锋效果，毛熊也喜欢上了，灌多了伏特加，灰色牲口也是会喊乌拉的。

    下一刻，雨果再次笑道，“王，这是亨利，亨利是佐治亚号的船长。”

    大胡子亨利笑咧咧伸出双手，热情握手，“王，不管康涅狄格号，还是我的佐治亚号，只要500万两白银，你随便挑！”

    都知道了装备大量副炮和三级炮的大舰，在全新的划时代海战里其实不太靠谱，远不如装备了8门到10门305MM主炮群，集群轰炸效果。

    随便挨上一发司令塔就没了……

    若不想重蹈鬼子三笠号、八岛号和初濑号的覆辙，这玩意还是卖了最好，卖了他们才有机会等着开新的，装备5000吨装甲钢以上的新大船啊。

    至于价格？鬼子的敷岛、三笠号等等，基本是一百万英镑一艘，六七百万白银从嘤伦买来的。

    其实康涅狄格号和佐治亚号，这无畏舰时代前最强大舰，卖500万两是亏血本甩卖了。

    可是没办法啊！

    血亏也比拉回去当练习舰，玩上一二十年再拆除好多了吧，毕竟这些东西还是需要保养维护的，那又是一次次长久的开支。

    王守良再次无语，很无言以对，他是来买买买各种汽车工程师，买高科技人才和科学家的。

    不是特么的来收破烂的！

    哪怕这两艘不是破烂，而是去年开工，今年刚下水的新舰。

    思索了几十秒，王守良还是笑道，“我这次来北美，除了是想做生意，推销我的商品外，也要挖一些技术人才，去进一步发展我的珠江汽车工业。”

    “等我谈好了生意，再说吧。”

    “如果你们愿意，400万两白银，我回去时买一艘。”

    虽然说是即将被时代淘汰的，但这的确是大家伙，重家伙，他现在不玩纸币假钞了，而是从1994年位面带回来了海量白银。

    同样质量分量的白银，27.3港币能买28.35克可还行？？！

    1994年位面，一港币等于一克，这种交易模式就离大谱！

    一艘康涅狄格号或佐治亚号大舰，回去后万一哪天有哪个港岛市民，要押镖去东京，咱们开着舰队护送去东京，转几圈，不是应该的么？

    鬼熊之战后的岛国，舰队吨位再次滑坡，就算他们想敲诈毛熊索赔，毛熊吃了败仗也不会搭理他们。

    这正需要四海舰队去活跃气氛，开辟东京商贸航线啊！

    亨利和雨果眼前一亮，两人都是大喜，还是雨果抢先，“400万就400万两，但我不要各强国的旧纸币纸钞，只收新币！”

    (本章完)


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